Sau 05 năm triển khai, vấn đề được quan tâm là việc nộp lại đăng ký, biển số xe đối với các loại phương tiện nằm trong diện phải thu hồi được các địa phương triển khai ra sao?
Việc quản lý phương tiện giao thông của nước ta đang ngày càng chặt chẽ thể hiện qua những quy định mới liên quan đến việc thu hồi và đổi biển số xe. Từ năm 2020 đến nay, Bộ Công an lần lượt ban hành nhiều quyết định, gồm: Thông tư số 58/2020; Thông tư 24/2023; Thông tư 79/2024 quy định về “Cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng” (thay thế Thông tư 24/2023); Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024.
Qua 5 năm triển khai, những quy định này đi vào cuộc sống và đạt được nhiều kết quả tích cực từ trong nhận thức của Nhân dân:
"Căn cứ vào các quy định, nếu xe không còn được hoạt động nữa thì phải trả lại phù hiệu, đăng ký xe cho cơ quan công an".
"Bây giờ số hóa hết, nếu xe mình không còn sử dụng nữa mà mình không nộp lại giấy xe thì nhỡ giấy tờ bị lạc mất, sau này muốn đi đăng ký mới rất khó khăn. Mình cứ nộp biển số và cà – vẹt xe lại đi, sau này đi đăng ký mới dễ lắm".
"Kinh doanh vận tải trong môi trường pháp luật rất hiệu quả, nếu mình làm ngược lại sẽ gây tác động xấu lắm. Nhà xe mình biết nếu làm trái quy định thì bị phạt nặng lắm, nên chủ trương chung thì mình phải thực hiện".
Một dẫn chứng điển hình, Hợp tác xã Vận tải TP. Cần Thơ hiện nay quản lý 150 phương tiện hoạt động trên hai lĩnh vực: vận chuyển hành khách tuyến cố định và hàng hóa.
Dù phải cạnh tranh giá cả dịch vụ hướng đến hợp túi tiền và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách nhưng đơn vị vẫn chọn tôn chỉ hoạt động đúng pháp luật, không để xảy ra tình huống vi phạm dẫn đến bị xử phạt, làm mất uy tín tập thể.
Ở đây, đối với những xe có dấu hiệu sắp hết niên hạn, đều được thông báo nộp lại đăng ký xe và không có trường hợp nào tuồn xe về nông thôn để “chạy chui”. Ông Đoàn Công Hiếu – Phó Giám đốc Hợp tác xã Vận tải TP. Cần Thơ khẳng định:
"Khi tham gia giao thông, những xã viên của HTX không bao giờ dám mang một chiếc xe không đủ điều kiện để kinh doanh vận tải. Vì nếu cố tình thì ra đường sẽ bị phạt ngay vì một tuyến chạy xe phải đi qua nhiều tỉnh, ở đó có nhiều trạm kiểm soát.
HTX chúng tôi trực tiếp thông báo cho xã viên có xe đang hoạt động phải tuân thủ các quy định của nhà nước chặt chẽ. Nếu xe không còn được hoạt động nữa thì phải trả lại phù hiệu, đăng ký xe cho cơ quan công an”.
Bắt đầu từ năm 2025, quy định về “Cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng” dựa vào hai chế tài chính là Thông tư 79/2024 và Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024. Anh Nguyễn Hoàng Nghĩa – lái xe tuyến cố định Cần Thơ – Châu Đốc, thuộc HXT Dịch vụ Vận tải Đồng Tâm – An Giang cho biết, bản thân chủ sở hữu xe tuân thủ rất nhiệm quy định này:
"Vấn đề xe quá niên hạn mà giữ lại hoạt động chui là không có vì xe hư hỏng là người ta bán phế liệu hết. Nhưng hồi xưa, bán xe phế liệu xong còn giấy tờ cất vô tủ không nộp lại cho cơ quan quản lý là bởi vì mình đi đăng ký mới vẫn được. Nhưng quy định mới, biển số xe có định danh, thì nếu không xài xe đó nữa là mình nộp lại giấy tờ và biển số. Thực hiện như vậy thì lần đăng ký mới kế tiếp sẽ rất nhanh chóng và thuận lợi”.
Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, Thông tư số 79/2024 đã có hướng dẫn việc thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe theo hình thức tinh gọn, nhằm tạo điều kiện cho người dân thực hiện nghĩa vụ. Có 02 hình thức: Trực tuyến toàn trình và Trực tuyến một phần.
Những thủ tục này được thực hiện và trả kết quả rất nhanh, không quá 02 ngày làm việc để cấp đổi giấy chứng nhận đăng ký xe; không quá 07 ngày làm việc để cấp đổi biển số xe. Ông Đoàn Công Hiếu – Phó Giám đốc Hợp tác xã Vận tải TP. Cần Thơ khẳng định, quy định mới này đã giúp cho nhiều người tiết kiệm được thời gian và chi phí đi lại:
“Thực hiện hồ sơ thông qua cổng thông tin điện tử thì nhiều nhà xe cũng còn cập rập vì họ chưa quen nên hơi lâu. Nhưng vấn đề này tôi nghĩ sau thời gian ngắn thôi mọi việc sẽ ổn".
Mục đích của việc thu hồi đăng ký xe và biển số xe là để quản lý, cập nhật cơ sở dữ liệu quản lý phương tiện giao thông, đảm bảo tính pháp lý của giấy tờ xe và an ninh trật tự xã hội.
Việc thu hồi được thực hiện khi phương tiện đã hết niên hạn sử dụng, hỏng hóc, bị mất cắp, chuyển quyền sở hữu, hoặc khi phát hiện hồ sơ, biển số xe được cấp không đúng quy định.
Đến thời điểm hiện tại, những quy định này đang được đông đảo Nhân dân nhận thức tốt, thực hiện nghiêm, giúp cho ngành chức năng quản lý tốt phương tiện tại địa phương.
Dù quy định phải nộp lại đăng ký xe đã được đơn giản thủ tục hành chính và hướng đến mục tiêu kiểm soát phương tiện minh bạch, đảm bảo ATGT. Nhưng công tác thu hồi của ngành chức năng cũng gặp phải không ít khó khăn mà nguyên nhân chính là do nhận thức của một bộ phận người dân còn hạn chế.
Tiến đến kiểm soát tốt phương tiện, đảm bảo ATGT, dưới góc độ cơ quan thực thi quy định, Thượng tá Võ Văn Nghĩa – Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Vĩnh Long có cuộc trao đổi với PV Ban VOV Giao thông Quốc gia xoay quanh nội dung này:
PV: Thưa Thượng tá, từ năm 2020 đến nay, việc thu hồi đăng ký, biển số xe hết niên hạn được tỉnh Vĩnh Long thực hiện như thế nào? Người dân và doanh nghiệp có tuân thủ không?
Thượng tá Võ Văn Nghĩa: Việc thu hồi đăng ký, biển số xe hết niên hạn được tỉnh Vĩnh Long thực hiện đúng quy định pháp luật. Vào cuối năm, các trung tâm Đăng Kiểm xe gửi danh sách xe hết niên hạn sử dụng về cho đơn vị chúng tôi nắm. Từ đó, đơn vị rà soát và gửi thư mời theo địa chỉ để chủ xe biết mà liên hệ với cơ quan thực hiện thủ tục thu hồi.
Từ tháng 01/2025 đến nay thì đơn vị thu hồi chứng nhận đăng ký, biển số xe 08 trường hợp, đây là những trường hợp người dân tự nguyện và chỉ là con số nhỏ. Trong năm 2024, tỉnh còn 101 xe hết niên hạn, chủ xe vẫn chưa làm thủ tục thu hồi. Nhiều người vẫn sử dụng xe hết niên hạn dẫn đến mất ATGT, ô nhiễm môi trường và còn là hành vi phạm pháp luật.
PV: Quan điểm của phòng Cảnh sát giao thông, Công an Vĩnh Long trong việc kiên quyết thu hồi các loại giấy tờ này đối với xe quá niên hạn và xử phạt ra sao nhằm đảm bảo không để xảy ra sự cố mất ATGT? Đồng thời, đơn vị cũng tuyên truyền sâu rộng trong Nhân dân như thế nào, nhằm thực hiện nghĩa vụ này cho tốt?
Thượng tá Võ Văn Nghĩa: Đến thời điểm hiện tại, trong tỉnh Vĩnh Long cũng có xe khách và xe tải quá niên hạn hoạt động, chủ xe cố tình lưu thông ở địa bàn nông thôn, khu vực hẻo lánh.
Về việc này, đơn vị chúng tôi tăng cường thông tin tuyên truyền trên các phương tiện truyền thông để vận động chủ xe có xe hết niên hạn chủ động thực hiện thủ tục thu hồi, nộp lại giấy đăng ký và biển số xe cho cơ quan đăng ký và không đưa xe hết hạn lưu thông.
Nếu không thực hiện thì đơn vị sẽ xử lý nghiêm theo Nghị định 168 của Chính phủ, trừ điểm GPLX. Tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông.
PV: Thông tư số 79/2024 của Bộ công an cho phép người dân được kê khai đăng ký nộp lại đăng ký xe thông qua hình thức trực tuyến. Việc này tạo điều kiện cho phòng CSGT và cả người dân trong việc nộp, thu hồi các loại giấy tờ này ra sao?
Thượng tá Võ Văn Nghĩa: Để tạo điều kiện cho người dân, căn cứ Điều 27, Thông tư 79/2024 việc thu hồi sẽ được thực hiện qua 2 cách. Nếu thực hiện thủ tục Trực tuyến toàn trình thì chủ xe chỉ cần kê khai giấy thu hồi trên cổng dịch vụ công và gửi chứng nhận đăng ký, biển số qua bưu chính. Trực tuyến một phần thì chủ xe kê khai trực tuyến, cung cấp mã hồ sơ và nộp hồ sơ giấy tại đơn vị chúng tôi.
Việc thu hồi này có tác dụng tiết kiệm thời gian và chi phí cho người dân và nâng cao việc quản lý nhà nước, số hóa thủ tục hành chính, giúp người dân dễ dàng khai báo, đơn giản hóa thủ tục. Bên cạnh đó, hình thức cải tiến này giúp cho cán bộ, chiến sĩ giảm áp lực, tiếp xúc giải quyết trong công việc với Nhân dân.
Từ đây, cán bộ sẽ tập trung để giải quyết nhanh thủ tục hiệu quả và tránh được những dư luận tiêu cực không đáng có
PV: Vâng, xin được cảm ơn Thượng tá Võ Văn Nghĩa đã dành cho VOV Giao thông Quốc gia cuộc phỏng vấn này!
Việc nộp lại giấy đăng ký và biển số xe trong những trường hợp bắt buộc là nghĩa vụ phải thực hiện. Tuy nhiên, nhiều chủ phương tiện vẫn cố tình sử dụng loại phương tiện hết “đát”.
Thông qua những nội dung vừa tuyên truyền, chúng tôi hy vọng một bộ phận người dân chưa nộp lại đăng ký xe và biển số sẽ nhanh chóng liên hệ cơ quan chức năng thực hiện thủ tục.
Cải cách hành chính trong lĩnh vực này cũng đang phát huy hiệu quả, mong bà con tuân thủ vì ATGT chung cho toàn xã hội.
