Nhiều bạn đọc muốn triển khai sớm biển báo bằng sơn trên mặt đường

Theo đó, ở các nước biện pháp sơn thông tin tốc độ trên mặt đường góp phần tăng hiệu quả, giúp tài xế dễ thấy để giảm tốc độ. Tại TP.HCM, năm 2019 tuyến đường Võ Văn Kiệt được sơn "biển báo" tốc độ trên mặt đường, có đoạn còn ghi rõ chữ "đi chậm". 

Một số tài xế cho rằng sơn tốc độ tối đa lên mặt đường tạo cảm giác dễ chịu, dễ nhận biết, góp phần giảm được rủi ro về tai nạn giao thông.

"Sơn trên mặt đường là một lời nhắc nhở trực quan, liên tục. Hy vọng sẽ được triển khai sớm để góp phần giảm các vụ phạt vi phạm tốc độ và tai nạn", bạn đọc Quốc Vũ nhấn mạnh. 

Bạn đọc Quốc Cường cũng cho rằng biển báo này dễ quan sát hơn. Điều này không chỉ giúp tài xế chủ động điều chỉnh tốc độ, tránh bị phạt mà còn góp phần nâng cao an toàn giao thông, đặc biệt ở những đoạn đường dễ xảy ra tai nạn.

Bạn đọc Kiệt cho biết đã từng đi trên đường Võ Văn Kiệt thấy có sơn thông tin về tốc độ, cảm giác lái xe yên tâm hơn. Rất mong các tuyến đường khác cũng thực hiện theo cách này.

Bạn đọc Đăng chia sẻ: biển báo nhiều khi bị che khuất, có nơi có giới hạn tốc độ tối đa mà đi hoài không thấy biển báo hết giới hạn này hoặc tự dưng thấy biển báo hết giới hạn tốc độ tối đa mà trước đó không thấy có biển giới hạn tốc độ tối đa. Mong sớm áp dụng sơn thông tin tốc độ trên mặt đường ở Việt Nam.

Tuy nhiên có ý kiến lo ngại việc sơn tốc độ tối đa lên mặt đường có thể xảy ra hiện tượng bong, tróc, bị mờ hoặc lưu lượng xe giao thông quá nhiều. Bạn đọc Bá Tài đặt vấn đề: sao lại lấy lý do sợ bong tróc để hạn chế việc triển khai một cách làm hay như thế? 

Theo bạn đọc Hồng Quân, vấn đề bong tróc, mờ số liệu có thể được giải quyết bằng việc sử dụng các loại sơn chất lượng cao, bền màu và có tính phản quang. Điều quan trọng là cơ quan chức năng cần có quy chuẩn rõ ràng về kỹ thuật, chất liệu sơn và kế hoạch bảo trì định kỳ để đảm bảo hiệu quả lâu dài.

Còn bạn đọc Nhật Minh "hy vọng việc này sẽ được làm đồng bộ, có tiêu chuẩn rõ ràng. Kích thước, màu sắc phải thống nhất trên cả nước. Không nên mỗi nơi làm một kiểu".