Đề xuất đối tượng không chịu phí sử dụng đường bộ

Theo đề xuất mới tại Điều 3 dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ nêu rõ, xe không chịu phí sử dụng đường bộ là xe ô tô theo quy định về pháp luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đã được cấp chứng nhận đăng ký xe, gắn biển số xe và Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nhưng thuộc các trường hợp sau:

(1) Xe hư hỏng không sử dụng được theo quy định pháp luật trật tự, an toàn giao thông.

(2) Bị tịch thu, tạm thu, tạm giữ hoặc bị thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe;

(3) Xe tạm dừng tham gia giao thông liên tục từ 30 ngày trở lên, bao gồm: Xe bị hư hỏng phải sửa chữa; xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh kinh doanh vận tải.

(4) Xe của doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh:

– Không tham gia giao thông, không sử dụng đường dành cho giao thông công cộng (chỉ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và không cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Xây dựng).

– Hoặc xe đang tham gia giao thông, sử dụng dành cho giao thông công cộng (đã được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Xây dựng) chuyển sang không tham gia giao thông, không sử dụng đường dành cho giao thông công cộng.

Theo đó, xe doanh nghiệp, hộ kinh doanh và cá nhân kinh doanh chỉ sử dụng đường tại: Trung tâm sát hạch lái xe; nhà ga; cảng; khu khai thác khoáng sản; khu nuôi trồng, sản xuất, chế biến nông, lâm, thủy sản; công trường xây dựng (giao thông, thủy lợi, năng lượng), khu vui chơi, giải trí, thể thao, di tích lịch sử, bệnh viện, trường học.

(5) Xe đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam nhưng hoạt động tại nước ngoài liên tục từ 30 ngày trở lên.

(6) Xe bị mất trộm trong thời gian từ 30 ngày trở lên.

So với quy định hiện hành tại Điều 2 Nghị định 90/2023/NĐ-CP, dự thảo mới chỉ còn quy định (6) trường hợp không chịu phí thay vì (7).

Cụ thể, dự thảo đã cắt giảm trường hợp xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã kinh doanh vận tải tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên (quy định tại tại điểm d khoản 2 Điều 2 Nghị định 90/2023/NĐ-CP).